THE 2-MINUTE RULE FOR کارشناسی خودرو

The 2-Minute Rule for کارشناسی خودرو

The 2-Minute Rule for کارشناسی خودرو

Blog Article

علاوه بر مواردی که آموزش داده می شود کتاب آموزش کارشناسی خودرو نیز در آموزشگاه موجود می باشد که در صورت تمایل هنرجویان می توانند نسبت به تهیه آن اقدام کنند.

محیط مناسب، نقش بسزایی در صحت و دقت کارشناسی خودرو کارکرده دارد. بهترین محل برای کارشناسی خودرو، مکان باز با دما و نور کافی است.

اگر خودرو فاقد استانداردهای لازم باشد، حق تردد ندارد و مالک آن در صورت عدم تعمیر نواقص، جریمه می‌شود.

بررسی رنگ خودرو، یک عملیات دقیق و تخصصی است که باید توسط افراد ماهر انجام شود.

بخش‌های اصلی شامل بدنه، ستون، سقف و شاسی می‌شود. اگر برای این قسمت‌ها مشکلی پیش آمده باشد و آسیب دیده باشند نشانه تصادف شدید اتومبیل است. پس در کارشناسی رنگ و بدنه خودرو باید به این مورد توجه شود. علاوه بر آن خرابی و آسیب دیدگی این بخش‌ها باعث افت قیمت خودرو خواهد شد.

کارآزموده مفتخر است با هدف ایجاد کسب و کار و شغل برای هموطنان گامی مثبت در این راستا برداشته است.

امروزه کارشناسی رنگ خودرو از موضوعات پرطرفدار می باشد که در حوزه خودرو از محبوبیت بالایی برخوردار است. همانطور که گفتیم کارشناسی رنگ خودرو به منظور بررسی وضعیت رنگ بدنه ماشین انجام می شود و از دیگر اقدامات ضروری و مهم در کارشناسی خودرو به شمار می آید.

از دیگر بخش های مهم در کارشناسی خودرو، ستون خودرو می باشد که وظیفه متصل کردن سقف به بدنه خودرو را بر عهده دارد.

کارشناسی رنگ خودرو که به منظور بررسی وضعیت رنگ بدنه ماشین انجام می شود، از دیگر اقدامات ضروری و مهم در کارشناسی خودرو به حساب می آید. بسیاری از افراد بر این باورند که بدون نیاز به یک کارشناس می توان اصالت بدنه خودرو را تشخیص داد در صورتی که بعضی از صافکار ها و نقاش های خودرو کار خود را با دقت و ظرافتی انجام می دهند که تشخیص تغییراتی که بر روی بدنه خودرو انجام شده آسان به نظر نمی رسد و فقط با دستگاه های مخصوص تست رنگ امکان پذیر کارشناس ماشین می باشد.

از این رو، سالم و پلمپ بودن شاسی‌ها و ستون‌ها و همین‌طور تعیین کاربری ماشین از اهمیت بسیاری برخوردار است.

در این بخش مواردی از جمله وجود آسیب روی سقف خودرو، وجود آسیب دیدگی روی شاسی خودرو و کارشناسی و تشخیص قطعات تعویضی بدنه خودرو بررسی می شود.

برخی شرایط رنگ کردن اتومبیل در کارخانه و رنگ کردن توسط صافکار متفاوت است و همین مورد سبب متفاوت بودن آن‌ها خواهد شد. ضخامت رنگ کارخانه و ضخامت رنگی که برای ترمیم استفاده می‌شود تفاوت دارد.

دوست دارم که نتیجه‌ی مطالعات خودم رو با بقیه به اشتراک بگذارم.

اگر به عنوان متخصص یا تعمیرکار فعالیت دارید، برای پیوستن به متخصصین استاده وارد لینک بالا شوید.

Report this page